Trakzio makina hautatzeko eta markoaren diseinua Igogailu zaharraren berritzeagatik

1. Igogailu zaharraren berritzearen aurrekariak

Txinako higiezinen merkatuaren garapen azkarrarekin, zerbitzuan igogailu kopurua nabarmen handitu da. Denborarekin, igogailu zahar askok beren zerbitzuaren bizitza gainditu dute, ekipoen zahartzea, segurtasun-errendimendua, funtzionamendu eraginkortasun txikia eta maiz agertzen diren akatsak dituzten arazoei aurre egiteko. Igogailu zaharrek berritzeak segurtasuna eta fidagarritasuna hobetzeaz gain, ibilaldi esperientzia hobetzen du, baina eraikinen balio orokorra areagotzen du. Txinako Igogailu Elkartearen datuek erakusten dute herrialdearen lehendik dauden igogailuak ordezko zikloan sartzen ari direla; Igogailu zahar ugarik berritzea eta berritzea eskatzen dute urtero, eta joera honek aurrera jarraituko du.

Igogailuaren modernizazioa ez da konponketa erraza, baina igogailuaren modernizazio edo ordezkapenaren errealizazioa baizik. Zehazki barne hartzen du:

• Igogailuen segurtasuna eta egonkortasuna asko hobetzeko azken segurtasun arauak betetzea. Adibidez, goranzko gehiegizko babesa eta autoa nahi gabeko mugimenduaren babes-funtzioak gehituz.

• Auto erosotasuna hobetua: sistema berriak inbertsorearen unitatea hartzen du igogailua abiarazten eta gelditzen denean, ibilbidea erosoago bihurtzeko.

• Zarata baxua: engranaje trakzio makinen erabilerak engranajeen zarata ezabatzen du; Maiztasun aldakorreko unitateak onartzeak abiadura txikiko operazioan zarata murrizten du.

• Energiaren kontserbazioa eta ingurumena babestea: Iman iraunkorreko engranaje-makina sinkronikoak Maiztasun aldakorreko unitatea erabiltzen dute, energia aurrezteko efektuak hobeak lortuz. Gainera, ez dute engranaje-kutxako olio lubrifikatzailea erabiltzen, ingurumenarekiko errespetuagoak bihurtuz.

• Eragiketa eraginkortasuna eta eraikuntzaren kalitatea hobetzea: Igogailuaren berritzeak bere fidagarritasuna hobetzen du eta kontrol-teknologia aurreratuen aplikazioak, hala nola taldeko kontrola nabarmen hobetzen du igogailuen funtzionamendu eraginkortasuna.

2. Eztabaida Berritzeko Diseinuaren faktoreak eragiteko

Igogailu baten oinarrizko energia ekipamendu gisa, trakzio makinak igogailuaren funtzionamendu errendimendua, segurtasuna eta erosotasuna zuzenean eragiten du. Markoak euskarri egonkorra eskaintzen du trakzio makinarentzat, bere funtzionamendu normala ziurtatzeko. Hori dela eta, trakzio makinaren hautaketa eta markoa berritzeko diseinua funtsezko estekak dira igogailu zaharraren berritzean.

Trakzio makinak hautatzeko eta markoa berritzeko diseinuan, honako hiru faktore nagusiak dira normalean kontuan hartzen: Trakzio makina mota, esekidura-erlazioa eta trakzioaren diametroa.

2.1 trakzio makina mota

Engranaje-makina batek engranajearekin ordezkatu behar duen ala ez, azterketa integrala behar da dagozkien ezaugarrietan oinarrituta.

Trakziorako makinen ezaugarriak:

• Bateragarritasun sendoa: engainatutako trakzio makina berria oso bateragarria da jatorrizko igogailurako osagai askorekin, eskala handiko egiturazko aldaketa mekaniko eta elektrikoen beharra ezabatuz.

• Instalazio txikiko zailtasunak: ez baitago eraikitzeko egituren eskala handiko eraldaketarik, hala nola, makina gelak eta hoistways, eraikuntza eta instalazioen kostuak berritzeko prozesuan zehar kontrolatzea.

• Fidagarritasun baxua eta mantentze-lanak egiteko lan karga: Trakziorako makinek egitura mekaniko konplexuak dituzte, hala nola engranaje-kutxak, beraz, transmisio-sistema hutsegiteetara joaten da (adibidez, engranaje higadura, haustura, meshing pobreak). Higadura baldintzen eta olio lubrifikatzaileen ohiko ikuskapenak behar dira beren funtzionamendu normala bermatzeko.

.

Soka-gripper diagrama

Iman iraunkorraren ezaugarriak Sinkronizatutako engranaje trakziorako makinak:

• Energiaren kontsumo baxua: iman iraunkorreko trakziorako makina sinkronikoak ez dute bitarteko transmisiorako loturarik, hala nola engranaje-kutxak, energia-transmisioan energia galtzea murriztuz. Tradizionatutako disko sistemekin alderatuta, karga eta funtzionamendu baldintza berberetan, energia kontsumoa nabarmen murrizten da,% 45 inguru% 30 inguru aurreztea lortuz.

• Eragiketa egonkorra: iman iraunkorreko engranaje-makina sinkronikoen erabilerak kontrol sistema aldi berean ordezkatzea eskatzen du. Sistema honek Inverter Drive erabiltzen du eta kodetzailearen posizioaren seinalearen bidez kontrol bektorialaren bidez konturatzen da, momentu txikia eta abiadura egonkorra lortuz. Igogailurako funtzionamendu potentzia egonkorra eskaintzen du, igogailuaren funtzionamenduan bibrazioa murrizten du eta ibiltzeko erosotasuna hobetzen du. Aldi berean, erantzun dinamiko azkarra eta zehatza du eta aldaketen aldaketen egokitasun sendoa du, igogailuak abiadura-kurba ona mantentzen du eta karga baldintza desberdinetan zehaztasun maila on bat mantentzen du.

• Zarata baxua: engranajeak eta abiadura handiko biraketa sortutako zarataren gabezia dela eta, baita motorraren diseinu optimizatua ere, iman iraunkorreko engranaje-makina sinkronikoen zaratak funtzionamenduan zehar. Abantaila hori bereziki nabarmena da abiadura baxuko operazioan, igogailurako funtzionamendu ingurune lasaia sortuz eta inguruko ingurunearekiko zarata interferentzia murriztuz.

• Tamaina txikia eta pisu arina: iman iraunkorreko egitura trinkoak engranaje sinkronikoko trakziorako makina sinkronikoak (engranaje-kutxekin kenduta) motorraren tamaina eta pisu orokorra murrizten ditu. Igogailuko ekipamenduetarako, instalazio espazioa aurrezten du, baita eraikinaren karga-zama ere murrizten duena.

Iman iraunkorra Sinkronizatzeko engranaje trakzio makina

2.2 Etengabeko erlazioa

Orokorrean, etetearen erlazioa aldatu gabe dago igogailuaren berritzean. Diseinuaren eta instalazioaren ikuspegitik, ez da etengabeko erlazioa aldatzearekin lotutako lan konplexurik behar, eta horrek berritzeko prozesuan egindako eskulan eta materialen inbertsioa murrizten du eta berritzeko kostua murrizten du.

• Eraikuntzaren egituran eragina: aldatu gabeko etenik gabeko erlazioak igogailuaren diseinu orokorraren eta estresaren baldintzetan aldaketa minimoak esan nahi ditu. Makinaren gelaren egiturak funtsean aldatu gabe egon daitezke, makina gelaren karga-edukiera aldatu beharrik gabe, makina gelaren zuloak zulatzeko zuloak ere. Adibidez, eraikin zahar batzuetan, makinen gelen eta hoistwaysen egiturazko osotasuna nahiko ahula da dagoeneko; Zulatutako zuloek altzairuzko barra moztea eska dezakete makina-gelaren solairuan, kontrolik gabeko segurtasun arrisku ugari sortzea.

• Berritze kostu baxua: Trakzio makina eta dagokion markoa ordezkatu behar dira, lehendik dagoen egitura mekanikoko doikuntza garrantzitsurik gabe, igogailuaren sistemaren jatorrizko diseinu mekanikoa mantenduz. Ez da beharrezkoa etetearen erlazioarekin lotutako osagaiak ordezkatu beharrik, hala nola, gida osagarriak, altzairuzko sokak, auto markoak, kontrako fotogramak eta soka-markoak, osagai horien kontratazio kostua zuzenean aurrezten duena.

Zenbait kasu berezitan, esekidura-erlazioa aldatu behar da. 1: 1 etengailua 2: 1 etetea adibide gisa, honako hau kontuan hartu behar dira:

• Eraikuntzaren egitura: eraikinaren egituraren segurtasuna bermatzeko premisa gainean, makina gelaren solairuan zulatu behar da eta trakzio makinaren karga-habeak berrantolatu behar dira autoa instalatzeko eta kontrapisuaren soka-markoak instalatzeko.

• Igogailuaren diseinua: ez da trakzio makina eta dagokion markoa igogailuaren gelan ordezkatu behar ez ezik, markoaren diseinuak makinaren gelan ere autoa eta kontrapisuaren soka-plakak gehitzea eskatzen du. Gainera, itzulera oihalak kotxean gehitu behar dira Igogailurako hoistway barruan.

• Kontratazio kostua: merkatuan dauden igogailu berrienak 2: 1 Esekidura Imante iraunkorreko trakziorako makina sinkronikoak dira.

• Altzairuzko soka zerbitzua Bizitza: Itzulera-kateen kopuruak handitzeak altzairuzko soken tolestura gehiago ekarriko ditu, eta horrek altzairuzko soken zerbitzuaren bizitzan asko eragingo du.

• Hoistway Top eta Pit Space: Auto eta Kontratazio-posizioen itzulera gehitzeak berriro kaleratzeak behar dira hoistway eta hobiaren goiko aldean espazio nahikoa bermatzeko, langileen segurtasun pertsonala bermatzeko.

• Segurtasun arriskuak: itzulera-azalak gehitzeak porrot arriskua areagotuko du, hala nola altzairuzko soka derailazioa eta porrota.

• Zarata: itzulera kotxean eta kontrapisuen posizioetan itzultzeak, osagai birakariak, autoaren barruan zarata handituko du; Aldi berean, trakzio makinaren miniaturizazioa dela eta, trakzio makinaren funtzionamenduak sortutako zarata (hau da, haize-zarata, zarata elektromagnetikoa eta bibrazio mekanikoa) teorikoki murriztu daiteke.

      

1. diagrama: 1 esekidura metodoa 

       2. diagrama: 1 esekidura metodoa

2.3 trakzio sheave diametroa

Trakzio makina eta markoa oraindik ordezkatu behar den arren, traction Sheave diametroa aldatu gabe egon behar da, Makina gelaren jatorrizko diseinua funtsean mantendu daiteke. Honek altzairuzko soken artean, trakzio sheave eta diseinuen doikuntzak eragindako oihalen arteko desorekak ekiditen ditu.

Benetan eraberritzeko proiektuetan, baliteke Sheave Diametroa traction-a aldatu behar izatea faktore hauek direla eta:

• Trakzioaren indarra eta altzairuzko soka zerbitzua Bizitza: Trakzioaren aldaketak Sheave Diametroak trakzio indarrean eta altzairuzko soken zerbitzuaren bizitzan eragina izango du.

• Makinaren diseinua egokitzea: berritzeko proiektu batzuetan, igogailuaren diseinua egokitu behar da ekipamendu instalazio baldintzak direla eta. Trakzioa modu egokian aldatzeak Sheave Diametroak instalazio eta diseinu hobea lor dezake espazio mugatuan, igogailu sistema trinkoagoa izan dadin. Hala ere, beharrezkoa da igogailuaren makina gelan dagoen espazioa nahikoa den ala ez, trakzio sheave-ren instalazioaren posizioa, trakzioaren eta inguruko egituren arteko hutsunea eta mantentze lanetarako beharrezkoa den hutsunea. Makina-gela espazioa mugatua bada, markoaren diseinua berriro diseinatu behar da, ezta estandar ez den trakzio makina ere hautatu behar da.

. Motorraren fabrikatzaile nagusiaren diametro estandarretako trakzio-azalak hautatuz, kontratazio kostuak murriztu daitezke eta hornidura zikloa laburtu daiteke.

2.4 Etetearen erlazioa edo trakzioaren diametroa aldatzean kontuan hartu beharreko gai arruntak:

• Trakzioaren indarraren kalkulua. Trakzio indarra hobetzeko, doikuntza hauek kontuan har daitezke:

◦ Egokitu igogailuaren konfigurazioa tentsioaren bi aldeetako tentsio-aldea murrizteko,, hala nola, autoaren pisua handitzea eta kalte-ordainak gehitzea.

◦ Egokitu markoaren diseinua biltegiaren angelua handitzeko, esaterako, trakzio sheave diametroa maximizatzea, soka sakatzeko gida estaliak gehituz eta trakzioaren erdiko altuera areagotuz Sheave eta gidaliburua.

◦ Trakzioaren trakzioaren forma-forma egokitu marruskadura-koefizientearen baliokidea handitzeko, esaterako, zirrikituaren beheko notaren angelua handitzea eta U formako zirrikitua V itxurako groove batera aldatzea.

• Altzairuzko soka segurtasun faktorea: GB / T 7588.2-2020 arau berriaren 5.12 ataleko eskakizunen arabera, altzairuzko soka segurtasun faktorea (SF) berriro kalkulatu behar da. Altzairuzko soka segurtasun faktorea nahikoa ez bada, doikuntzak kontuan hartu daitezke, esaterako, trakzioaren forma zorrotza aldatzea, bihurgune kopurua murriztuz eta alderantzizko bihurguneak saihestuz.

• Potentzia-sistema bat dator: unitate motorraren parametroak, hala nola, potentzia, momentua eta abiadura, motorrak igogailua gidatzeko ahalmena nahikoa izan dezakeela ziurtatzeko, gehiegizko diseinuak eragindako hondakinak saihesteko.

• Balaztatze momentua: igogailuaren berritze garaian, balaztatze momentua nahikoa izan behar da baina ez gehiegizkoa. Igogailu fidagarria edo igogailua gelditzea ziurtatu beharko luke lan baldintzetan (kargatzeko eta larrialdiko balazta) bidaiarien segurtasuna bermatzeko eta ibiltzeko erosotasuna hobetzeko.

3. Laburpena

Artikulu hau laburpen laburra da NIDEC igogailuaren osagaien merkatuan praktika eta esperientzia berritzeko proiektuetan. Trakzioaren motako faktoreen, etetearen erlazioaren eta trakzioaren diametroa bezalako faktoreen analisia da. Berritzeko proiektu espezifikoetarako, langile teknikoek bezeroekin guztiz komunikatu behar dute proiektuen aurrekontua, entrega bidegurutzea eta eraikuntzako makinen baldintzak bezalako xehetasunak ulertzeko. Ondoren, hainbat eskemaren abantailak eta desabantailak aurkeztu beharko dituzte bezeroei xehetasunez, eta azken berritze-eskema bezeroak zehaztuko du.