Nola hautatu trakzio-makinak zama-igogailuetarako solairu anitzeko fabrikako eraikinetan

Laburpena:Lurzorua aurrezteko, eraikin altuenetako industria-eragiketak sustatzea («Goiko Industrialdea» deritzona) politika nazionalaren norabidea izan da azken urteotan. "Industrial Goiko solairuan" ekimenaren baitan igogailuen (karga-igogailuak) eskakizunetan oinarrituta eta azken urteotan merkantzia-igogailuen garapen-joeran oinarrituta, trakzio-makinak tona handiko eta abiadura handiko merkantzi-igogailuen garapenera hobeto molda daitezkeen ikuspegiak planteatzen ditu, igogailu integralen fabrikatzaileei erreferentzia eta laguntza garrantzitsuak eskaintzeko asmoz.

Gako-hitzak:Industria Goiko solairuan; merkantzien igogailua; garraioaren eraginkortasuna; trakzio ahalmena; gainkarga-gaitasuna; balaztatzeko ahalmena; eskema elektromagnetikoa; energiaren kontserbazioa eta ingurumena babestea

1. Fabrika Eraikinen Eraldaketaren Etxeko Joera

Azken urteotan, hiri-garapenaren eskalaren etengabeko hedapenarekin, lur-baliabideak gero eta urriagoak dira, eta lurzoru industrialaren hornidura eskasa izan da. Fabrika garatzeko eredu tradizionalak presio handiagoa egin die enpresei industria biziraupenerako espazioa lortzeko. Aldi berean, teknologia berrien eta goi-mailako mugaz gaindiko integrazioa duten industriek gora egiten duten industriek eskakizun handiagoak dituzte ekoizpenaren eta I+Garen espazio-ingurunerako eta baita lantegien eraikuntzarako estandarrentzat ere.

Aurrekari horren aurrean, "Industrial Goiko solairuan" joera berri bat sortu da Pearl River Deltan eta Yangtze River Delta eskualdeetan, non industria oinarria nahiko garatuta dagoen. "Industrial Goiko solairuan" etxe orratz lantegiak, lantegi bertikalak edo aireko fabrikak ere ezagutzen dira. Funtsean, eraikin industrial altuak aipatzen ditu. Orokorrean, "Industrial Goiko solairuan" esan nahi du pisu nahiko arina eta bibrazio baxua duten produkzio-ekipoak solairu altuetara eramatea hiru dimentsioko garapena gauzatzeko. Kontzeptu hau Shenzhenek proposatu zuen lehen aldiz, eta goi-mailako industrien I+G eta produkzio-loturak lekualdatu zituen, hala nola, informazioaren teknologia eta adimen artifizialaren belaunaldi berria etxe orratzetara. Industriaren eta hiriaren integraziotik eta hiri-berritzetik eratorritako eredu honek enpresa-parkeetarako fabrika-espazio ugari sortzeaz gain, lursailaren ratioa eta erabilera-eraginkortasuna eraginkortasunez hobetuz, industria-egituraren doikuntza eta enpresa-eraldaketa ere behartzen ditu, garapen ekonomikoaren eta lur eskasiaren arteko kontraesana arinduz.

Hori dela eta, aurreikusi berri diren industria-parkeetako lantegiak 24 metrotik gorako altuera edo 6 solairu edo gehiagoko solairuko lantegiak izan ohi dira. Altuko fabrikek abiadura handiko eta tona handiko igogailuak behar dituzte fabriken garraio bertikaleko beharrak asetzeko. (Beheko irudiak eskualde jakin bateko industria-parke moderno baten kanpoko ikuspegia erakusten du.)

2. Merkantzien igogailuen aldaketak fabrikako eskakizun berriei erantzuteko

"Industrial Goiko solairura" egokitzeko eta goi-mailako industria-fabriken garraio bertikaleko lepoa konpontzeko, etxeko merkantzien igogailuen merkatuak aldaketa hauek izan ditu:

Merkantzia Igogailuen Karga Edukieraren Aldaketak

Karga-ahalmena duten igogailuen eskaerak gora egin du jatorrizko 2T-3T-tik 3T-5T-ra, edo are tona handiagoak, nabarmen hazi da. Etxeko igogailuen enpresek 10T merkantzia igogailuetarako tituluak ere lortu dituzte segidan. Duela gutxi, etxeko salgai-igogailu marka ezagun batek 42T-ko merkantzia-igogailu bat jarri du martxan eta motako proba ziurtagiri nazional garrantzitsua lortu du.

Salgaien Igogailuaren Abiaduraren aldaketak

Igogailu baten abiadura estandarra igogailu mota, solairuaren altuera eta karga-ahalmena bezalako faktoreek zehazten dute. Orokorrean, zenbat eta solairu handiagoa eta karga handiagoa izan, orduan eta handiagoa izan daiteke igogailuaren abiadura. Iraganean, fabriken zoru altuera nahiko baxua zela eta, karga-igogailu gehienen abiadura 0,25 m/s - 0,63 m/s bitartekoa zen. Fabrikako solairuaren altueraren etengabeko igoerarekin, merkantzien igogailuen altxatze altuera handiagoa izan da eta igogailuaren abiadura 0,5 m/s - 1 m/s edo are gehiago igo da garraioaren eraginkortasuna hobetzeko.

Igogailuen Segurtasun Arau Nazionalen aldaketak

a. Duela urte batzuk, estandar nazionalak igogailuaren nahi gabeko autoen mugimenduaren babeserako (UCMP) eskakizunak gehitu zituen. Zizare-engranajeen trakzio-makinekin hornitutako merkantzia-jasogailuen produktuek soka-garrapagailuak edo giltza-garraioak ere hornitu behar dituzte baldintza estandar hori betetzeko; iman iraunkorreko trakzio sinkrono-makinek, berriz, beren balaztak zuzenean erabil ditzakete osagai exekutibo gisa, eta horrek are gehiago errazten du iman iraunkorreko trakzio-makina sinkronoen aplikazioa merkantzien igogailuetan.

b. Kotxe-igogailuen eremurako salbuespena bertan behera geratu da

• GB 7588-2003 arau nazionalaren bertsio zaharrean, 8.2.2 artikuluak zehazten zuen merkantzien igogailuen eremua behar bezala lasaitu zitekeela "kontrol eraginkorra" baldintzapean.

• GB 7588.1-2020 arau nazionalaren bertsio berriak (aurrerantzean "Estandar Nazional Berria") ezabatu egin du GB 7588-2003ko salbuespen-xedapena, "kontrol eraginkorrean" estandarra gainditzen duen auto-igogailuen eremua onartzen duena. Hau da, Estandar Nazional Berriaren arabera, kotxe-igogailuak ere konfiguratu behar dira karga-igogailu estandarrei dagokien eremuaren eta karga-ahalmenaren arabera.

• Ondorioz, lehen estandar zaharraren arabera 3T-ko (gehiegizko azalera dutenak) kotxe txikientzako igogailuak konfiguratu zituzten eraikinak orain 10T-ko edo goragoko igogailuekin soilik konfigura daitezke Estandar Nazional Berriaren arabera.

3. Energia Berdearen Kontserbaziorako eta Ingurumena Zaintzeko Baldintzak

Iman iraunkorreko motor sinkronoek eraginkortasun handia, energia-kontserbazioa, ingurumena babestea eta kostu-eraginkortasun handia dituzte. Indukzio-motor tradizionalekin alderatuta, iman iraunkorreko motor sinkronoek eraginkortasun handiagoa dute, eta energia-kontsumoa % 20-30 gutxi gorabehera aurrezten dute. Hau da, iman iraunkorreko motor sinkronoek iman iraunkorreko kitzikapena hartzen dutelako, eta horrek isurketa-fluxua eta burdina-galera murrizten ditu, eraginkortasuna are gehiago hobetuz. Eraginkortasun handiko ezaugarri honek garrantzi handia du industria modernoetarako, garraiorako eta beste alorretarako, energia-kontsumoa nabarmen murrizten baitu eta ekoizpen-eraginkortasuna hobetu dezakeelako. Egileak aurreikusten du etorkizunean iman iraunkorreko trakzio-makin sinkronoek hare-engranajeen trakzio-makinen merkatu-kuota gehiago hartzen jarraituko dutela eta merkantzien igogailuen aplikazio nagusi bihurtuko direla.

4. Nidec KDS Merkantzia Igogailuen Trakzio Makinen abantailak

a. Merkatuaren segmentazio eta estaldura zehatzagoa eta zabalagoa

Nidec KDS Shunde Barrutian dago, Foshan hirian, Greater Bay Arearen muinean, hau da, "Industrial Goiko solairuan" merkatuaren abangoardian dagoena. Eraikin altuko merkantzien igogailuen merkatuaren eskariari erantzuteko, Nidec KDS-k dagoeneko guztiz planifikatu du produktuaren garapen-plan bat, jatorrizko zizare-engranajeen trakzio-makinak engranajerik gabeko trakzio-makinen iman iraunkorreko trakzio-makinekin ordezkatzeko, 2017tik aurrera, karga-igogailuen merkatuaren aplikazio beharrak asetzeko. Nidec KDS salgai-igogailuaren trakzio-makinen produktuen modeloek 2T-tik 50T-ra bitarteko gama osoa hartzen dute, trakzio-ratio eta abiadura desberdinetan oinarrituta. Trakzio-ratio malguek bezeroen diseinu-behar anitzak ase ditzakete, haien aplikazioetarako egokiak diren trakzio-makina errentagarriak errazago hautatzeko aukera emanez.

Nidec KDS Merkantzia Igogailuen Trakzio Makinen produktu sorta

b. Diseinu-prozesu zorrotzak diseinu-eskem eta aplikazioen fidagarritasuna eta segurtasuna bermatzeko

1. Trakzio Ahalmenaren eta Alanbre-Sokaren Segurtasun Faktorearen diseinua

Merkantzia igogailuen trakzio-makinek, oro har, 4:1eko trakzio-erlazioa edo are handiagoa hartzen dute. Gainera, autoa nahiko arina da, eta horrek trakzio gaitasun nahikoa ez izatea ekar dezake. Hori dela eta, beharrezkoa da igogailuaren konfigurazioaren arabera kalkulatzea eta egiaztatzea.

Orokorrean bi irtenbide daude:

• (1) Hartu U formako zirrikitu bat: β koska angelu handiagoak trakzio ahalmena hobe dezake.

• (2) Hartu koska-formako V-formako zirrikitu bat: kontuan hartu behar da koska angeluaren β eta zirrikituaren γ angeluaren arteko bat etortzea, eta sokaren zirrikituak ez du gogortze tratamendurik behar (kostuak murrizteko), alanbre-sokaren segurtasun-faktorea kalkulatzen den bitartean. Merkantzien igogailuetan itzultzeko giltza ugari dagoenez, alanbre-sokak segurtasun-faktore handiagoa izan behar du. Trakzio-ahalmena betetzeko zirrika-mota bereziak hartzeak, GB/T 7588.2-2020-n zehaztutako V-formako zirrikituen trakzio-oihal kopuru baliokidearen aldaketarekin batera, alanbre-sokaren beharrezko segurtasun-faktore handiagoa dakar.

2. Balaztatzeko Ahalmenaren, Gainkargaren Ahalmenaren eta Energia Eraginkortasunaren baldintzak

Karga-igogailuek, oro har, altuera nahiko txikia dute eta lan-ziklo txikia dute, beraz, nahiko bero gutxi sortzen dute. Pertsona batzuek bidaiarientzako igogailuen trakzio-makinetan oinarritutako salgai-igogailuen trakzio-makinak diseinatzen dituzte, baina diseinu-aldaketek hainbat arazo ekarriko dituzte. Adibidez, material elektromagnetikoak jatorrizko betebehar-zikloaren arabera murrizten badira, erraza da gainkarga-ahalmen nahikoa eta energia-eraginkortasuna sortzea; bestela, lan-ziklo handiko karga txikiko modelo bat erabiltzen bada ordezko gisa, baliteke ardatzaren kargak, alanbre-sokaren kopuruak, balazta-ahalmena, gainkarga-ahalmena eta energia-eraginkortasuna eskakizunak ez betetzea.

Hori dela eta, salgai-igogailuen trakzio-makinak diseinatzerakoan, aipatutako faktoreak ebaluatu behar dira, eta, behar izanez gero, produktuen garapena eta diseinua berriro egin behar dira, zama-igogailuen trakzio-makinen baldintza berezien arabera.

3. Balazta-momentu dinamikoa

Mota-zehaztapenen eta ikuskapen-araudien eskakizunen arabera, trakzio-makinaren balaztak autoaren goranzko abiadura babesteko gailuaren dezelerazio-osagai gisa edo nahi gabeko autoaren mugimendu-babeserako gailuaren geldialdi-osagai gisa balio duenean, igogailua balazta-gailu osagarriez hornituko da. Egoera normalean, iman iraunkorreko trakzio-makin sinkronoek balazta dinamikoa hartzen dute (motorraren harilak zirkuitu laburrean) irtenbide gisa, baina kontuan izan behar da trakzio-makinaren diseinu elektromagnetikoak eta egiturazkoak balazta dinamikoaren eragina jasan behar duela.

Sortzen den bero-kopuru txikia dela eta, salgai-igogailuen trakzio-makinek material elektromagnetiko gutxiago erabiltzen dute, eta horrek balazta-momentu dinamiko nahikoa ez ekar dezake. Kasu honetan, arazoa aire-hutsunearen fluxu-dentsitatea handituz konpondu behar da. Material elektromagnetiko berdinen baldintzapean, haize kontzentratuen balazta-momentu dinamikoa haize banatuena baino txikiagoa da eta hobetzea zailagoa da. Hori dela eta, eremu elektromagnetikoa elementu finituen analisi tresnak erabili behar dira eskema elektromagnetikoa optimizatzeko. Prototipoaren balazta-momentu dinamikoa proba motaren bidez probatzen da, eta masa-ekoiztutako trakzio-makinen balazta-momentu dinamikoa atzera EMF (indar elektroeragilea) kontrolaren bidez bermatzen da.

4. Karga- eta deskarga-gailuen kalitatea

Merkantzia-igogailuaren trakzio-makinek karga-gaitasun handia dute eta ohiko trakzio-makinek baino ardatzaren karga handiagoa behar dute, hau da, trakzio-indar handiagoa eta higadura-erresistentzia handiagoak behar dituzte trakzio-erresistentzia abiadura handiko funtzionamenduan. Azken GB/T 7588.1-2020-k zehazten du 5.4.2.2.1(b) onartzean (hau da, karga- eta deskarga-gailuaren masa eta karga nominala bereizita kontuan hartuta), baldintza handiagoak ezartzen dira trakzio-makinaren ardatzaren karga, balazta-ahalmenari (batez ere balaztak autoaren mugimendua, babes-ahalmen exekutiboa behar duen osagaia babesteko eta exekutiboko osagaiak babesteko behar dituenean). modu independentean kalkulatu eta egiaztatu.

c. Kostuen eta Eskema Elektromagnetikoen Optimizazioa

Nidec KDS-k software aurreratua erabiltzen du eremu elektromagnetikorako eta indar mekanikorako elementu finituen analisia egiteko. Horrek trakzio-makinaren indarra optimizatzen eta hobetzen du, errendimenduaren optimizazioa kostuen lehiakortasunarekin orekatzen du eta trakzio-makinaren I+G zikloa nabarmen laburtzen du.

• Eremu elektromagnetikoen elementu finituen analisia

• Erresistentzia mekanikoaren elementu finituen analisia

◦ Makinaren oinarria

◦ Hub

"Industrial Goiko solairuan" estrategia nazionalarekin eta energia kontserbatzeko eta ingurumena babesteko norabide orokorrarekin bat egiteko, igogailu integralen fabrikatzaileek eraginkortasun handiko eta energia aurrezteko iman iraunkorreko trakzio-makinak hartzen dituzte beren diseinuetan. Horrek igogailu integralaren errendimendu egonkorra eta fidagarria, funtzionamendu leuna, garraioaren eraginkortasun handia, energiaren kontserbazioa eta ingurumena babestea bermatzen ditu. Nidec KDS salgai-igogailuen serieko trakzio-makinek 2T-tik 50T-ra bitarteko karga-igogailuen karga-eskakizunak estal ditzakete trakzio-ratio eskema ezberdinen bidez, gehienez 3m/s-ko abiadurarekin. Hainbat industria-parkeetako karga-igogailuen garraio-eskakizunak betetzeko gai dira eta bezeroei aukeraketa-esperientzia bakarreko eta arazorik gabekoa ere eskain diezaiekete. Nidec KDS-k "Kalitatea lehenik, bezeroaren arrakasta" negozio-filosofiari eutsi dio beti. Etorkizuneko merkatuaren garapenean, bezeroekin batera lan egingo dugu "Industrial Goiko solairuan" irtenbide gehiago eta hobeak emateko.